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全球及中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展概況與未來展望

1、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展概括及市場空間

工業(yè)車輛是指對成件托盤類貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛，廣泛應(yīng)用于批發(fā)零售業(yè)、制造業(yè)、交通運輸、倉儲中心及智能物流等領(lǐng)域。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的分類標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)車輛主要分為機動工業(yè)車輛（即叉車）、牽引車、越野叉車、手動和半動力車輛和固定平臺搬運車。其中，機動工業(yè)車輛又分為電動叉車和內(nèi)燃叉車，電動叉車包括ClassI電動平衡重乘駕式叉車、ClassⅡ電動乘駕式倉儲叉車和ClassⅢ電動步行式倉儲叉車，內(nèi)燃叉車即ClassⅣ/Ⅴ內(nèi)燃平衡重式叉車。

根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會的數(shù)據(jù)，近年來全球工業(yè)車輛銷量總體保持穩(wěn)步上漲，全球機動工業(yè)車輛銷售量從2020年158.26萬臺增長至2024年的232.89萬臺，復(fù)合年均增長率達(dá)8.01%。

2020-2024年全球機動工業(yè)車輛銷售情況

資料來源：普華有策

近年來我國工業(yè)車輛銷售量呈波動增長趨勢，與全球趨勢基本保持一致。我國機動工業(yè)車輛銷售量從2013年32.88萬臺增長至2024年的128.55萬臺，復(fù)合年均增長率達(dá)13.20%。未來，隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長和工業(yè)技術(shù)的持續(xù)進步，我國品牌廠商不斷提升自身技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，逐步擴大在國內(nèi)外市場的份額，我國機動工業(yè)車輛將擁有廣闊的發(fā)展空間。

2020-2024年我國機動工業(yè)車輛銷售情況

資料來源：普華有策

近年來，隨著國家環(huán)保政策的陸續(xù)出臺，企業(yè)對綠色環(huán)保、節(jié)能減排的日益重視，電動技術(shù)的不斷進步，電動叉車的銷售量增速顯著，市場占有率日益提升。2013年我國電動叉車及內(nèi)燃叉車銷售量分別為8.89萬臺和23.98萬臺，到2024年分別增長到94.63萬臺和33.93萬臺，復(fù)合年均增長率分別為23.98%和3.20%。2020年，電動叉車的銷售量首次超過了內(nèi)燃叉車，占到了機動工業(yè)車輛總銷售量的51.27%，2024年，電動叉車市場份額進一步增加，達(dá)到了73.61%。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進，電動叉車的市場需求將進一步擴大，其在資源節(jié)約和成本控制方面的優(yōu)勢也將更加凸顯，電動叉車逐漸取代內(nèi)燃叉車已成為近年來行業(yè)發(fā)展的顯著趨勢。

近年來，我國機動工業(yè)車輛行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)在生產(chǎn)制造技術(shù)、整車質(zhì)量性能和售后服務(wù)等方面不斷提升，產(chǎn)品附加值不斷提高，尤其是“一帶一路”沿線國家及地區(qū)對工業(yè)車輛需求的顯著提升，行業(yè)出口規(guī)模不斷增長。我國機動工業(yè)車輛出口量從2013年的8.65萬臺增長至2024年的48.05萬臺，復(fù)合年均增長率為16.86%，海外市場需求將進一步推動我國機動工業(yè)車輛規(guī)模增長。

2013-2024年我國機動工業(yè)車輛內(nèi)銷和外銷情況

資料來源：普華有策

2、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢

（1）工業(yè)車輛的市場規(guī)模將進一步增長

我國勞動力成本上升及老齡化加速推動“機器換人”，促使制造業(yè)、倉儲物流等下游行業(yè)以機械替代人工，機動工業(yè)車輛因經(jīng)濟性和高效性需求長期向好；同時，國內(nèi)叉車企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新，借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢增強全球競爭力，出口占比從2015年的26.32%升至2024年的37.38%，安徽合力、杭叉集團等龍頭推進全球化布局，2024年分別出口12.64萬臺、突破10萬臺，國際化成為新增長點。

（2）電動化成為行業(yè)發(fā)展的顯著趨勢

全球環(huán)保要求提升及我國“雙碳”戰(zhàn)略推進，推動叉車行業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型，電動叉車因環(huán)保、低噪、經(jīng)濟等優(yōu)勢，在食品、醫(yī)藥等對環(huán)境要求高的領(lǐng)域逐步替代內(nèi)燃叉車，成為發(fā)展重點。“油改電”是未來趨勢，既面向增量市場，也釋放存量需求，其借助內(nèi)燃叉車成熟技術(shù)、供應(yīng)鏈及國內(nèi)鋰電池優(yōu)勢，降低轉(zhuǎn)換門檻，加速電動叉車普及。未來，隨著動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展，電動叉車性能將顯著提升，可滿足大噸位、越野等特殊需求，市場占有率將進一步提高，前景廣闊。

（3）鋰電叉車的發(fā)展?jié)摿薮?/span>

我國電動叉車以鉛酸或鋰電池為動力，傳統(tǒng)鉛酸電池存在充放電次數(shù)少、壽命短、維護要求高、污染較大、充電慢等問題；而鋰電池更輕小、能量密度高、充電快、壽命長、維護成本低且環(huán)保，使鋰電叉車更緊湊、穩(wěn)定性更高，兼具成本與環(huán)保優(yōu)勢。2017年我國鋰電叉車銷量僅0.87萬臺，占電動叉車4.26%，2024年增至44.88萬臺，占比達(dá)47.43%，其中電動平衡重乘駕式叉車中鋰電占比高達(dá)71.71%。隨著鋰電及配套技術(shù)進步，其資源節(jié)約與成本控制優(yōu)勢將進一步凸顯，推動叉車制造業(yè)向更高層次發(fā)展。

《2025-2031年工業(yè)車輛行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險等內(nèi)容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:GYF）